albisteak

Michiganek Estatu Batuetako lehen errepide publikoa eraikitzeko asmoa du, gidatzen ari diren bitartean auto elektrikoak haririk gabe kargatu ahal izateko. Hala ere, lehiak aurrera jarraitzen du Indianak dagoeneko hasi duelako horrelako proiektu baten lehen fasea.
Gretchen Whitmer gobernadoreak iragarritako "Ibilgailuen karga indukzio pilotua"-k karga indukziozko teknologia errepide zati batean txertatzea du helburu, ekipamendu egokiaz hornitutako ibilgailu elektrikoak gidatzen ari diren bitartean kargatu ahal izateko.
Michiganeko proiektu pilotua Michiganeko Garraio Sailaren eta Etorkizuneko Garraio eta Elektrifikazio Bulegoaren arteko lankidetza da. Orain arte, estatua teknologia garatzen, finantzatzen, ebaluatzen eta zabaltzen laguntzeko bazkideak bilatzen ari da. Badirudi aurreikusitako autobide zatia kontzeptu bat dela.
Michiganeko Garapen Ekonomikorako Korporazioak esan zuen errepidean eraikitako karga induktiborako proiektu pilotu batek Wayne, Oakland edo Macomb konderrietako errepide kilometro bat hartuko duela. Michiganeko Garraio Sailak irailaren 28an aurkeztuko du proba-bideak diseinatzeko, finantzatzeko eta ezartzeko. Michigango Gobernadorearen Bulegoak igorritako hainbat iragarkik ez zuten proiektu pilotuaren egutegia ezagutarazi.
Michiganek Estatu Batuetan ibilgailu elektriko mugikorrei karga induktiboa ematen lehena izan nahi badu, azkar jokatu behar dute: proiektu pilotu bat martxan dago jada Indianan.
Uda hasieran, Indianako Garraio Sailak (INDOT) Purdue Unibertsitatearekin eta Magment konpainia alemaniarrarekin lan egingo zuela iragarri zuen errepidean haririk gabeko kargak probatzeko. Indianako ikerketa-proiektua errepide pribatuen kilometro laurden batean eraikiko da, eta bobinak txertatuko dira errepideetan, beren bobinak dituzten ibilgailuei elektrizitatea emateko. Proiektuaren hasiera aurten “uda amaieran” ezarri dute, eta dagoeneko martxan egon beharko luke.
Errepideen probak, azterketak eta optimizazio ikerketak barne hartzen dituen proiektuaren 1. eta 2. faseekin hasiko da, eta Joint Transportation Research Program (JTRP) Purdue University West Lafayette campusean egingo du.
Indianako proiektuaren hirugarren faserako, INDOTek milia laurdeneko proba-base bat eraikiko du, non ingeniariek errepideak kamioi astunak potentzia handian (200 kW eta gehiago) kargatzeko duen gaitasuna probatuko duten. Proben hiru faseak arrakastaz amaitu ondoren, INDOTek teknologia berria erabiliko du Indianako estatu arteko autobidearen zati bat dinamizatzeko, zeinaren kokapena oraindik zehaztu gabe dagoen.
Ibilgailuen karga induktiboa herrialde ezberdinetan hainbat autobus eta taxi proiektutan merkataritza-eragiketa jarri den arren, gidatzen ari zaren bitartean karga induktiboa, hau da, gidatzen duen ibilgailuaren errepidean txertatua, oso teknologia berria da, baina nazioartean lortu da. . Aurrerapena egin du.
Errepideetan txertatutako bobinak dituen karga induktiboko proiektu bat arrakastaz inplementatu da Israelen, eta Electreonek, karga induktiboko teknologian adituak, bere teknologia erabili zuen errepideen bi zati prestatzeko. Horietako batek 20 metroko luzapena egin zuen Israelgo Beit Yanai Mediterraneoko kolonian, non Renault Zoe proba 2019an amaitu zen.
Aurtengo maiatzean, Electreonek iragarri zuen bere teknologia emango zuela bi Stellattis auto eta Iveco autobus bat kargatzeko Brescian (Italia) gidatzen ari zen bitartean, etorkizuneko arena proiektuaren barruan. Italiako proiektuak ibilgailu elektriko batzuen karga induktiboa frogatu nahi du autobideetan eta bidesarietan. ElectReon, Stellattis eta Ivecoz gain, "Arena del Futuro"-ko beste parte-hartzaile batzuk ABB, Mapei talde kimikoa, FIAMM Energy Technology biltegiratze hornitzailea eta Italiako hiru unibertsitate dira.
Bide publikoko lehenengo zentzumen-karga eta funtzionamendua izateko lasterketa martxan da. Beste proiektu batzuk martxan daude dagoeneko, batez ere Suediako Electreon-ekin lankidetza. Proiektu batek Txinan 2022rako aurreikusitako luzapen handiak ere barne hartzen ditu.
Harpidetu "Electrification Today"-ra zure helbide elektronikoa behean sartuz. Gure buletina lanegun guztietan argitaratzen da, garrantzitsua eta doan. Alemanian egina!
Electricrive.com ibilgailu elektrikoaren industrian erabakiak hartzen dituztenentzako albiste-zerbitzua da. Industriara zuzendutako webgunea 2013az geroztik lanegunero argitaratutako gure posta elektronikoko buletinean oinarritzen da. Gure posta eta lineako zerbitzuek lotutako istorio ugari eta garraio elektrikoaren garapena Europan eta beste eskualde batzuetan jasotzen dituzte.