Cookieak erabiltzen ditugu zure esperientzia hobetzeko. Webgune honetan nabigatzen jarraituz gero, onartzen duzu cookieen erabilerarekin. Informazio gehiago.
Automobilgintzako DC-DC bihurgailuen aplikazioetako induzitzaileak arretaz hautatu behar dira kostuaren, kalitatearen eta errendimendu elektrikoaren konbinazio egokia lortzeko. deskontuak egin daitezke.
Automobilgintzako elektronikan 80 bat aplikazio elektroniko desberdin daude, eta aplikazio bakoitzak bere potentzia-errail egonkorra behar du, bateriaren tentsiotik eratorritakoa. Hori galera handiko erregulatzaile "lineal" baten bidez lor daiteke, baina metodo eraginkor bat erabiltzea da. "buck" edo "buck-boost" kommutazio-erregulatzaile bat, honek %90etik gorako eraginkortasuna eta eraginkortasuna lor dezakeelako. Trinkotasuna.Konmutazio-erreguladore mota honek induktore bat behar du. Osagai zuzena aukeratzea batzuetan misteriotsu samarra iruditu daiteke, beharrezkoak diren kalkuluak XIX.mendeko teoria magnetikoan sortu zirelako. Diseinatzaileek ekuazio bat ikusi nahi dute non euren errendimendu-parametroak "konektatu" ditzaketen eta induktantzia eta korronte-kalifikazio "zuzenak" lortzeko, beraz. piezen katalogotik besterik gabe aukeratu dezaketela.Hala ere, gauzak ez dira hain sinpleak: hipotesi batzuk egin behar dira, alde onak eta txarrak neurtu behar dira, eta diseinu-iterazio anitz eskatzen ditu normalean.Hala ere, baliteke pieza perfektuak estandar gisa eskuragarri ez egotea. eta birdiseinatu egin behar dira eskuragarri dauden induktoreak nola egokitzen diren ikusteko.
Har dezagun erregulatzaile erregulatzaile bat (1. irudia), non Vin bateriaren tentsioa den, Vout tentsio baxuko prozesadorearen potentzia-erraila den eta SW1 eta SW2 txandaka piztu eta itzaltzen diren. Transferentzia funtzioaren ekuazio sinplea Vout = Vin.Ton/ da. (Ton + Toff) non Ton balioa den SW1 itxita dagoenean eta Toff balioa den irekita dagoenean.Ekuazio honetan ez dago induktantziarik, beraz, zer egiten du?Eragin sinpleetan, induktoreak nahikoa energia gorde behar du SW1 aktibatuta dago itzalita dagoenean irteera mantentzeko. Posible da metatutako energia kalkulatu eta behar den energiarekin berdintzea, baina benetan beste gauza batzuk ere kontuan hartu behar dira lehenik. SW1 txandakatzea. eta SW2-k induktorearen korrontea gora eta behera egiten du, eta, ondorioz, "uhin-korronte" triangeluarra eratzen du batez besteko DC balioan. Ondoren, uhin-korrontea C1era isurtzen da, eta SW1 itxita dagoenean, C1-k askatzen du. kondentsadoreak ESR-k irteerako tentsio-uhindura sortuko du. Hau parametro kritikoa bada, eta kondentsadorea eta bere ESR tamainaren edo kostuaren arabera finkatzen badira, honek uhin-korrontea eta induktantzia-balioa ezar ditzake.
Normalean, kondentsadoreak aukeratzeak malgutasuna ematen du.Horrek esan nahi du ESR baxua bada, uhin-korrontea handia izan daitekeela.Hala ere, horrek bere arazoak sortzen ditu.Adibidez, uhinaren "harana" zero bada karga arin batzuetan, eta SW2 diodo bat da, egoera normalean, zikloaren zati batean eroapenari utziko dio, eta bihurgailuak "eroapen etena" moduan sartuko du. Modu honetan, transferentzia funtzioa aldatuko da eta zailagoa izango da onena lortzea. egoera egonkorrean.Buck bihurgailu modernoek zuzenketa sinkronoa erabiltzen dute normalean, non SW2 MOSEFT den eta drainatze-korrontea bi noranzkoetan eroan dezaketela piztean. Horrek esan nahi du induktoreak negatiboa izan dezakeela eta eroankortasun jarraitua mantentzen duela (2. irudia).
Kasu honetan, gailurtik gailur uhin-korrontea ΔI handiagoa izan daiteke, induktantzia-balioaren arabera ezartzen dena ΔI = ET/LE T denboran zehar aplikatutako indukzio-tentsioa da. E irteerako tentsioa denean. , SW1 itzaltzeko orduan gertatzen dena aztertzea da errazena.ΔI puntu honetan handiena da, Toff transferentzia-funtzioaren sarrerako tentsio altuenean handiena baita.Adibidez: 18ko bateriaren gehienezko tentsiorako. V, 3,3 V-ko irteera, 1 A-ko gailur-piko uhina eta 500 kHz-eko kommutazio-maiztasuna, L = 5,4 µH. Honek SW1 eta SW2 artean tentsio-jaitsierarik ez dagoela suposatzen du. Karga-korrontea ez da. kalkulu honetan kalkulatuta.
Katalogoaren bilaketa laburrean, korronte-kalifikazioak behar den kargarekin bat datozen hainbat pieza aurki ditzake. Hala ere, garrantzitsua da gogoratzea uhin-korrontea DC balioaren gainean jartzen dela, eta horrek esan nahi du goiko adibidean indukzio-korronteak gailurra izango duela. Karga-korrontearen gainetik 0,5 A-n.Induktore baten korrontea ebaluatzeko modu desberdinak daude: saturazio termikoko muga gisa edo saturazio magnetikoko muga gisa.Termikoki mugatutako induktoreak tenperatura-igoera jakin baterako kalifikatu ohi dira, normalean 40 oC, eta izan daitezke. korronte altuagoetan funtzionatzen dute, hoztu badaitezke.Goren-korronteetan saturazioa saihestu behar da, eta muga jaitsi egingo da tenperaturarekin.Induktantzia-fitxaren kurba arretaz egiaztatu behar da beroak edo saturazioak mugatzen duen egiaztatzeko.
Induktantzia-galera ere kontu garrantzitsua da. Galera, batez ere, galera ohmikoa da, uhin-korrontea baxua denean kalkula daitekeena. Uhin-maila altuetan, nukleoen galerak nagusitzen hasten dira, eta galera horiek uhin-formaren formaren araberakoak dira. maiztasuna eta tenperatura, beraz, zaila da iragartzea.Prototipoan egindako benetako probak, horrek esan baitezake uhin-korronte txikiagoa beharrezkoa dela eraginkortasun orokor onena lortzeko.Induktantzia gehiago eta beharbada DC erresistentzia handiagoa beharko du, hau errepikakorra da. prozesua.
TT Electronics-en errendimendu handiko HA66 seriea abiapuntu ona da (3. irudia). Bere barrutiak 5,3 µH zati bat, 2,5 A-ko saturazio-korronte nominala, 2 A karga onartzen du eta +/- 0,5 A-ko uhina. Pieza hauek automobilgintzako aplikazioetarako aproposak dira eta AECQ-200 ziurtagiria lortu dute TS-16949 kalitate sistema homologatua duen enpresa baten eskutik.
Informazio hau TT Electronics plc-k emandako materialetatik atera da eta berrikusi eta egokitu egin da.
TT Electronics Co., Ltd. (2019, urriak 29).Automotive DC-DC aplikazioetarako potentzia-induzitzaileak.AZoM. https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140-tik jasota, 2021eko abenduaren 27an.
TT Electronics Co., Ltd. "Automotive DC-DC aplikazioetarako potentzia-induzitzaileak".AZoM.2021eko abenduaren 27a..
TT Electronics Co., Ltd. "Power inductives for automotive DC-DC applications".AZoM.https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.(2021eko abenduaren 27an kontsultatua).
TT Electronics Co., Ltd. 2019. Automobilgintzako DC-DC aplikazioetarako potentzia-induzitzaileak.AZoM, 2021eko abenduaren 27an ikusia, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.
AZoM KAUSTko Andrea Fratalocchi irakaslearekin hitz egin zuen bere ikerketari buruz, ikatzaren alderdi ezezagunetan zentratu zena.
AZoM-ek Oleg Panchenko doktorearekin SPbPU Material Arinen eta Egitura Laborategian egindako lana eta haien proiektua eztabaidatu zuen, zeinaren helburua den pasabide arin berri bat sortzea aluminiozko aleazio berriak eta marruskadura nahaste bidezko soldadura teknologia erabiliz.
X100-FT X-100 saiakuntza-makina unibertsalaren bertsio bat da, zuntz optikoko probetarako pertsonalizatua. Hala ere, bere diseinu modularrak beste proba mota batzuetara egokitzea ahalbidetzen du.
MicroProf® DI gainazal optikoko ikuskapen tresnak erdieroaleen aplikazioetarako obleak egituratu eta egituratu gabeak ikus ditzakete fabrikazio prozesu osoan zehar.
StructureScan Mini XT hormigoia eskaneatzeko tresna ezin hobea da; zehaztasunez eta azkar identifika ditzake hormigoian dauden objektu metaliko eta ez-metalikoen sakonera eta posizioa.
China Physics Letters-en ikerketa berriek supereroankortasuna eta karga-dentsitate-uhinak ikertu zituzten grafenoaren substratuetan hazitako geruza bakarreko materialen.
Artikulu honetan nanomaterialak 10 nm-tik beherako zehaztasunarekin diseinatzea ahalbidetzen duen metodo berri bat aztertuko da.
Artikulu honek BCNT sintetikoak prestatzearen berri ematen du lurrun-deposizio termiko kimiko katalitikoen bidez (CVD), eta horrek elektrodoaren eta elektrolitoaren arteko karga-transferentzia azkarra dakar.
Argitalpenaren ordua: 2021-12-28